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价钱战打的很凶欧洲杯体育，但有些结伙车型依旧强势，比如 东风本田念念域，成绩于数十年蕴蓄的口碑执续发酵，耗尽者对它有着了了的默契：发动机可以，三大件可靠，有一定的驾驶乐趣，空间也够大，家用很合适。是以要是价钱再能给出不小的优惠，促使耗尽者掏钱并不太难。以240TURBO CVT劲动版（官方携带价14.29万，）为例，算上车险、购置税等用度，差未几也就在10万块摆布。

念念域在能源方面提供的有1.5T纯燃油和2.0L油电混动2种不同的能源，其中1.5T又区分给了上下功2个版块，个东谈主提倡还在1.5T高功版块中选拔，也等于240TURBO版块，能源彰着强不少，这台发动机的最大功率134千瓦（182马力，）峰值扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱，发动机功率接近不少2.0T低功发动机，鼓励这台1.4吨摆布的车型，如故相比松驰的。

起步平顺莫得抑扬，实测零百加快在8秒出面，对比上一代念念域略慢少许，但行为一台家用车，这个能源如故及格的，对比卡罗拉1.2T车型，能源彰着要强不少。CVT变速箱，全速域的泄露都很平顺，1.5T+CVT的这套能源总成在念念域车上还是用了许多年，锻练踏实，还相比省油，WLTC工况百公里概括油耗是在6.01升，实测油耗在7升摆布，唯有加92号汽油就可以了。按照咫尺的油价，算下来一公里也等于在5毛多少许，不算高。

底盘悬架是相比常见的前麦弗逊后多连杆零丁悬架，调教的稍稍偏硬少许点，过延缓带的本事会很平直干脆，不难舍难离，带着点携带的滋味，整套底盘相比稳，开起来嗅觉如故可以的，复旧性够，弯谈车身也不会有过大的侧倾，合座如故一台相比好开的车，标的盘接管电动助力，手感相比轻，这点比上一代有少许变化，另外它还有可变转向比，打标的的幅度并不大，过弯和调头都相比便捷，刹车脚感回馈的力度还可以，刹车踏板行程相比短，制动距离优秀，开着是很有信心的。

十一代念念域是以“凉爽CIVIC”为建造理念打造的，除了能源变化除外，外形、智能科技方面都有变嫌和升迁，接管低趴引擎盖和低腰线的“飞舞”车身探求，A柱后移，所有这个词车头和引擎盖有彰着加长，杰出车身的动感姿态，前脸部分，灯组与格栅联络，加多车头视觉宽度，格栅尺寸不大，下方的梯形进气口尺寸不小，所有这个词前脸看着澄澈许多。侧面接管皆集式腰线探求，车顶溜背造型线条顺滑，后视镜在车门上，加多驾驶视线，升迁行车安全性，尾部探求的很携带，鸭尾造型带来可以的携带氛围，尾灯组尺寸不大，下包围加多玄色和银色覆盖，接管荫藏式排气布局。

内饰是眷属化立场，质感比上一代有了彰着的升迁，不外合座如故以实用为主，车内配三辐式多功能标的盘，10.2英寸液晶模样和9英寸悬浮式中控屏，内置Honda Connect车机系统，支执语音识别斥逐，车内还保留了不少物理按键和旋钮，常辛劳能的操作相比便捷，旋钮和按键的阻尼感都还可以，空调出风口接管蜂窝状金属饰条覆盖，看着相比详尽。

车长4674毫米，宽度1802毫米，高度为1415毫米，轴距2735毫米，尺寸不算大，轴距够长，本田有“空间魔术师”之名，车内乘坐空间相比饱胀，实车体验，身高175厘米乘员在前后排都有接近1拳的头部空间余量，坐在后排，腿部空间2拳，在紧凑级阵营里泄露不差。后排地台有杰出，不算高，但中间乘坐惬心地不足双方。后备厢空间不小，纵深接近1米，高度560毫米，可以放下4个尺寸较大的行李箱，容积如故很可不雅的，家用没问题。

标配10个安全气囊和被迫行东谈主保护，车躯壳料和结构上都作念了优化，接管铝合金、高强度钢打造，车身抗扭转刚度和波折刚度都有彰着升迁，主动安全层面，配备Honda SENSING安全超感系统，提供主动巡航斥逐系统、碰撞缓解制动系统、车谈偏离预警、车谈保执接济、交通拥挤接济、碰撞预警、交通符号识别等功能。

回归：念念域是一台具备一定驾驶乐趣欧洲杯体育，且适合家用的车型，能源、空间以及建树方面都可圈可点，如今10万摆布能落地，如故值得一看的。