恒久以来，豪华越野车市集一直被疾驰、路虎等豪华品牌占据主导地位，尤其是百万级市集，中国品牌不错说是难以近身。不外，这时事跟着中国新动力车的崛起启动发生变化，前有坦克、仰望，最近捷途又发布了全新序列——捷途纵横。 关于售价很有可能破百万的捷途纵横，捷途高管这样发扬到，"用手艺冗余让旅行无所不至，即是独属于理工男的自我挑战"。我也敬佩，背靠奇瑞的捷途领有有余的手

四万块，一辆二手面包车，义乌八十平的小摊，这成立，你敢念念？ 竟然能在中国结阛阓杀出一条血路！ 我滴乖乖，这可不是什么“草根逆袭”的鸡汤故事，是邓州小伙葛吉昌的着实写真，一个把中国结玩出神情的狠东谈主。 等等，先别忙着饱读掌，这可不是什么躺赢脚本，老葛的创业路，那叫一个转折，比唐僧取经还精彩。 你以为当今作念生意那么容易，照搬短视频爆款就能发家？ 图样图森破

中国汽车市集的竞争方式正在加快重构。在刚刚曩昔的2024年，我国汽车产销量再双双打破3100万辆，其中新动力汽车年度产销量初度均打破1000万辆，销量占比超40%。凭借新动力车市集快速崛起，自主品牌不仅达成了市占率的全面跃升，何况还束缚地撬动豪华市集的天花板。 在新动力快速浸透、自主品牌崛起的双重冲击下，国内传统豪华车市集份额面对抓续下落的压力。据乘联会日前

95%的穷东谈主买这四台车就饱和了，因为太低廉，好多4S店的销售根蒂不会主动给你保举，他们却时常保举给他们我方的九故十亲买。因为他们知谈这4款车不但少费钱，何况褂讪可靠又耐用。可是由于利润太低，销售齐不肯意给你保举。 第一个等于日产轩逸经典版，自动挡才6万多块钱。在中国卖了20多年，褂讪可靠，耐用，省油安静，开不快，坐着还茂盛，价钱还比国产车卖的低，一个月卖

易车讯 日前，极氪动力联袂计策伙伴特回电送新春充电福利，2025年1月21日-2月12日历间购买极氪动力充电套餐，通过极氪APP充电舆图驱动特回电品牌场站充电，特等可享受充电做事费85折优惠。 购买极氪动力充电套餐，做事费券包、电卡度数套餐随性选；享特回电站做事费85折，限2025年1月21日-2月12日历间在极氪APP充电舆图内的特回电场站充电特等享受做事

文： 杨益春 [行业] 日前，据彭博社报谈，有知情东谈主士音书称，特斯拉磋磨在春节手艺暂停上海工场部分坐褥线约三周，以优化建立并为新款Model Y的坐褥作念准备。 知情东谈主士示意，特斯拉这次停工将有助于更高效地疏导坐褥线，以搪塞该车型产量的陶冶。据了解，受影响的Model Y坐褥线将在1月22日至2月14日历间停工，而另一条坐褥 Model 3 的坐褥线

打了两年的汽车价钱战，到了2025年再度升级。 新年开年不到两周，超30家品牌为了促销卖车集体降价。 其中包括比亚迪、特斯拉两大新动力巨头，“蔚小理零”在内的新势力，以及长安、祥瑞、奇瑞等传统车企，不管是限时直降，如故现款红包，以及国补地补战略福利，幅度大多在万元以上。 如今价钱战把车企卷进了淘汰赛，在车企加快干与南北极化的同期，各品牌为了争夺阛阓份额，也把

搭伙企业咫尺边临三座大山，一是市集空间被挤压，二是转型升级偏慢，三是商品推出速率和商品的竞争力还有普及空间。一汽-大家汽车有限公司副总司理吴迎凯近日对记者暗示。 乘联会数据自大，2024年12月，主流搭伙品牌乘用车零卖销量为71万辆，同比着落11%；其中，德系品牌零卖份额为16.2%，同比着落4.4个百分点。从电动化界限来看，中国汽车市集新动力车浸透率照旧商