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本文转自：东谈主民网

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计策初始阛阓活力迸发 11月汽车月度产销创历史新高

东谈主民网记者 任妍 栗翘楚

11月，中国汽车阛阓赓续保捏苍劲增长势头，乘用车阛阓发扬尤为独特，而新动力汽车的快速增长也为阛阓提供了强有劲支捏。

中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）最新数据自大，11月，我国汽车产销量别离为343.7万辆和331.6万辆，环比别离增长14.7%和8.6%，同比别离增长11.1%和11.7%，创下月度产销历史新高。

中汽协会副文书长陈士华对此暗意，11月汽车阛阓热度延续，以旧换新计策后果赓续显露，购车需求进一步开释。1至11月，我国汽车产销量别离达2790.3万辆和2794万辆，同比别离增长2.9%和3.7%。乘用车阛阓发扬捏续走强，新动力汽车赓续较快增长，起到较强支捏作用。

在乘用车边界，11月产销别离完成310.9万辆和300.1万辆，环比别离增长14.9%和9%，同比别离增长14.9%和15.2%，乘用车月度产销初次打破300万辆大关。1-11月，乘用车产销累计完成2445.9万辆和2443.5万辆，同比别离增长4.3%和5%。业内分析以为，这一增长主要收货于以旧换新计策的捏续后果，以及各地和企业促销举止的发力。

其中，中国品牌乘用车在 11 月共销售 205.1 万辆，环比增长 6.2%，同比大幅增长 31.8%，占乘用车销售总量的 68.3%，销量占有率比上年同时种植 8.6 个百分点。这一数据自大了中国品牌在国内阛阓竞争力的显赫增强。在主要番邦品牌中，与上月比较，五大主要品牌销量均呈两位数增长；但与上年同时比较，除法系品牌销量两位数增长外，其他四大主要品牌销量均有不同进度下落。

从细分车型来看，1 - 11 月，中国品牌轿车、SUV 和 MPV 销量占有率别离为 58.7%、69.5% 和 64.2%，与上年同时比较均有不同进度增长。在销量名次前十位的轿车、SUV 和 MPV 分娩企业中，各企业发扬不一，但中国品牌举座呈上涨趋势，部分企业在轿车和 SUV 边界销量终了两位数增长，彰显了中国品牌在乘用车阛阓的崛起力量。

相较于乘用车阛阓的苍劲发扬，商用车阛阓则显得相对疲弱。11月，商用车产销别离完成32.7万辆和31.5万辆，环比别离增长12.8%和5.6%，但同比别离下落15.7%和13.9%。1-11月，商用车产销累计完成344.4万辆和350.5万辆，同比别离下落6.2%和4.4%。尽管如斯，商用车阛阓环比有所改善，自大出一定的复苏迹象。

值得眷注的是，11 月新动力汽车赓续保捏快速增长态势，月度产销再立异高。当月，新动力汽车产销别离完成156.6万辆和151.2万辆，环比别离增长7.1%和5.7%，同比别离增长45.8%和47.4%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.6%。

从1-11月累计数据来看，新动力汽车产销累计完成 1134.5 万辆和 1126.2 万辆，同比别离增长 34.6% 和 35.6%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的 40.3%。在新动力汽车主要品种中，与上年同时比较，三大类新动力汽车品种产销均呈不同进度增长。新动力汽车的高速增长不仅收货于计策支捏，如购车补贴、免征购置税等，还反应出铺张者对环保、节能出行格式的招供度不断提高，以及新动力汽车时间的日益锻真金不怕火和居品线的不断丰富。跟着电板时间的进一步打破和充电基础局势的疲塌完善，新动力汽车在翌日汽车阛阓中的地位将愈发坚苦，新动力汽车正在渐渐成为阛阓的主流遴荐。

瞻望12月，陈士华说，随同计策蓄积效应不断显露，各地及企业促销举止捏续发力，预见12月汽车阛阓将会捏续向好。预见12月汽车阛阓将会捏续向好，汽车产销全年将赓续保捏在3000万辆以上范围。

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