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湖北日报讯（记者褚楠、通信员王小娟、冯毓娟）“真没思到，目下比夙昔排长队拉远客还挣得多！”9月16日，的哥王师父从襄阳市交通运输详细功令东说念主员手中接过“短途复载把柄”时欢欣地说。这一变化，源于本月初襄阳东站启动试运行的出租车“短途复载”新机制。

“对接到短途业务的出租车实行复载优先通行，既无需乘客异常付费，又显耀普及了短途运营遵守，完了了司机和乘客的双赢。”襄阳市交通运输详细功令支队四大队大队长姜毅先容。试运行时间，襄阳东站日均完了短途复载100车次。

据先容，襄阳东高铁站临近有华裔城、海洋馆等热点景区，节沐日短途出行搭客宽阔。以往，出租车司机时时需列队数小时，却只接到短途订单，因恭候时刻长、收益低而产生相背神情，导致管事质料着落、拒载局势频发，成为乘客投诉的焦点。

为破解这一认真，该支队革新推出“短途复载”运营形式。记者在襄阳东站看到，出租车候客区已差异出庸碌通说念和复载通说念。司机接到短途乘客后，只需向现场功令东说念主员报备，即可领取“短途复载返场把柄”；将乘客投递后，30分钟内空车复返襄阳东站，凭该把柄经专用通说念平直投入候客区前哨，优先相接下一批乘客。

目下，该形式仍处于试运行阶段。交通功令部门将握续追踪实施成果，认真齐集司机响应，待运行锻真金不怕火后，将施行数字化报备解决体育游戏app平台，握续优化管事。