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快科技5月5日音讯，据央视财经报谈，从5月2日起，好意思国取消对中国小额包裹免税战略讲求奏效，所有这个词价值不进步800好意思元的小额包裹齐要被征收关税。

这让习气网购的好意思国世俗东谈主靠近不小的贫寒，当前他们点击“下单”后，恭候的不再仅仅快递，而是购物车里束缚上升的金额和愈发逐渐的物流见告。

《华尔街日报》称，这项变化影响强大，因为仅在2024财年，就约有13.6亿件包裹以这一相貌投入好意思国，其中大部分来自中国跨境电商平台。

路透社称，此举迫使一些电商平台被动重组物流体系，升迁商品售价，并加快在好意思国确立腹地仓库，以幸免高关税的径直冲击。

同期，一些番邦品牌依然住手向好意思国发货，而一些中小企业以致遴选退出好意思国市集。

彭博社进一步指出，一些电商平台的部分居品价钱上升幅度进步一倍，用户在酬酢平台上多量牢骚发货延伸。

而一些好意思国脉土企业也正在作念出转念，好意思国某鞋类品牌将其库存从加拿大转动相知意思国脉地仓库，因为一对正本售价175好意思元的中国制造通顺鞋，如今若进程加拿大发货，将承担进步300好意思元的税费。

不仅是企业，耗尽者也正在感受到压力，最直不雅的便是商品价钱上升，而群众也指出，这项战略对低收入家庭的影响尤其显然，因为他们更依赖价钱较低的跨境电商商品，比如穿着、生涯用品和袖珍电子拓荒等。

卡托磋议所磋议员帕卡德在领受当地媒体采访时示意，这项战略名义上是对中国坚韧，实质上是在给好意思国耗尽者涨税。

该战略可能令企业和耗尽者每年共计赔本高达470亿好意思元，首当其冲的受害者是低收入群体。同期，这一战略还将给好意思国海联系统领来严重压力，可能导致清关时辰延误。

而牛津经济磋议院的一份估算合计，若好意思国政府念念要对所有这个词小额包裹逐个清关纳税，至少需要新增数十亿好意思元的预算来扩建系统和增多东谈主手，不然将靠近世界性的港口积压风险。

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