
A股的海联讯拟通过向B股的杭汽轮全体激动刊行股票,从而完满换股收受并吞杭汽轮。从客不雅成果来看,此次走动将完满杭汽轮激动所捏股份的“B转A”。 海联讯27日晚间公告,公司10月25日收到控股激动杭州市国有本钱投资运营有限公司(简称“杭州本钱”)发来的《对于贪图首要金钱重组事项的告知》,杭州本钱行为海联讯的控股激动和B股上市公司杭州汽轮能源集团股份有限公司(简称“杭汽轮”)的曲折控股激动,拟贪图海联讯和杭汽轮进行首要金钱重组,即由海联讯向杭汽轮全体激动刊行A股股票,通过换股格式收受并吞杭汽轮,杭

A股的海联讯拟通过向B股的杭汽轮全体激动刊行股票,从而完满换股收受并吞杭汽轮。从客不雅成果来看,此次走动将完满杭汽轮激动所捏股份的“B转A”。
海联讯27日晚间公告,公司10月25日收到控股激动杭州市国有本钱投资运营有限公司(简称“杭州本钱”)发来的《对于贪图首要金钱重组事项的告知》,杭州本钱行为海联讯的控股激动和B股上市公司杭州汽轮能源集团股份有限公司(简称“杭汽轮”)的曲折控股激动,拟贪图海联讯和杭汽轮进行首要金钱重组,即由海联讯向杭汽轮全体激动刊行A股股票,通过换股格式收受并吞杭汽轮,杭汽轮届时全体激动捏有的股份将按照换股比例调整为海联讯的A股股份。
同期,杭汽轮B也发布了对于贪图首要金钱重组事项及公司停牌公告,其中暗示,杭汽轮与海联讯正在贪图通过由海联讯向杭汽轮全体激动刊行A股股票的格式换股收受并吞杭汽轮。本次走动预测组成《上市公司首要金钱重组料理主张》规矩的首要金钱重组,亦组成公司操办走动,本次走动不会导致公司践诺限制东谈主变更。
对于具体走动决议,两家公司王人莫得明确。两家公司股票均自10月28日开市起停牌。海联讯暗示,截止现时,本次走动仍处于贪图阶段,走动各方尚未签署讲求的走动条约,具体走动决议仍在协商论证中。走动完成后,杭汽轮将阻隔上市并刊出法东谈主经验。

海联讯主营蓄意机运用奇迹,日前露馅的三季报显现,公司完满商业总收入1.31亿元,同比高潮36.17%,归母净利润451.91万元,同比下落35.35%。
杭汽轮则主营汽轮机等业务,相较而言,主义范围更大。公司上半年完满商业收入26.12亿元,同比下落0.40%;完满净利润1.91亿元,同比增长27.92%。
数据显现,浙江省国有控股上市公司逾越70家,其中B股仅杭汽轮B这1家。本次走动波及的两家公司,践诺限制东谈主均为杭州国资。倘若放在国企翻新配景下来考量此次走动,践诺上也不错将其视为杭州国资里面的一次遑急金钱整合。
此前,本钱阛阓上偶尔出现一些“B转A”案例,不外举座数目未几。4年前,东贝B股控股激动贪图向除东贝集团除外的全体激动刊行A股股票,并以换股格式收受并吞东贝B股事宜。再往前回溯,还有一些纯B转A案例,别离为2013年东电B股转为现时的浙能电力、2015年新城B股转为新城控股、2016年阳晨B股借谈城投控股转A。
此外开云体育(中国)官方网站,阛阓上还出现过一些“A+B”公司B股转A的决议。举例,招商蛇口刊行A股,收受并吞招商地产A、B股,从而完满B股转为A股。万科、中集集团均完满“A+B”公司的B股转H股,这也被视为措置B股问题的格式之一。